Tartalom
A legutóbbi leghosszabb győzelmi sorozat az Albert Parkban 2003 és 2009 https://fogadas-sport.com/ között volt, amikor nem volt olyan Ausztrál Nagydíj-bajnok, aki hét évig győzött. David Coulthard, Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton és Jenson Switch voltak a legújabb hét sikeres ember ebben az időszakban. Michael Schumacher tartja az új rekordot az Albert Parkban elért egymást követő győzelmek tekintetében, miután 2000 és 2002 között három egymást követő évben is győzött.
- Ezután következik a Q2 (10 perc); a Q1-ből szerzett körperceket elvetik, azonban a Q1-hez hasonlóan a Q2 utáni legújabb öt leglassabb versenyzőt eltávolítják, vagy feljebb helyezkednek el a rajtrácson.
- Talán túl kockázatosak, tekintve, hogy a VSC esetleg hamarosan egy következtetésre jut.
- „Magát a versenyt tekintve létfontosságú volt, hogy azok, akiknek Lando van, minél több kutatást végezzenek, és megértsék, hogyan lehet betartani az új törvényeket.”
- Alonso a 17. sorban egy jó, ütős kezdéssel feljött a 10. helyre, ezt a jó pozíciót az első pár kör alatt megtartotta, mivel a többi versenyző küzdött a rajtjaival.
Ausztrál Huge Prix versenycsoport
A friss hátrány Leclerc és Russell (köztük Antonelli) között továbbra is 16,1 másodperc. Nagy kérdés, de Russell gumijaira lenne szükségük ahhoz, hogy leessenek a szakadékról. Még 16 autóm van versenyben, köztük Aston Martinok, Bottasok, Hadjarok, Piastrik, sőt még Hulkenberg is. A Mercedes nyilvánvalóan a gyorsabb autó, de a Ferrari egy kicsit megküzdött vele.
A legfrissebb beszámolók szerint esőtől távol is találhatunk módot a gyakorlásra, függetlenül attól, hogy az időmérő edzésen túl a csata nagyrészt eldőlt-e, és fennáll a zuhanyfüggöny veszélye. Michael Schumacher a legjobb versenyző az Albert Park-i pályán, amely ötször is megszerezte a nagy eseményt. Ezt a célzott versenyzés érdekében tették, és úgy tűnik, ez megtérült a 2022 óta elmaradt versenyeken.
Hamilton közvetlenül a „hegyek megmozgatása” után nyújtja a szolgáltatást.
Az Ausztrál Nagydíj 15. körében úgy tűnt, hogy Alonsót behívták a boxba, és mivel Alonso, Walk és Newey a verseny előtt a kétszeres kiesés esélyeiről beszélgettek, a spanyol látszólag feladta a versenyt. A problémák Adrian Newey új F1-es csapatában mindig felhalmozódnak, miután Alonso és partnere, Lance Walk kölcsönösen aggódnak a gyomorsérülés miatt, ha megpróbálnak 15-25 egymást követő kört megtenni az új AMR26-tal. A legújabb Fuelling the North Edition mostantól új lehetőséget kínál az alap- és középiskolásoknak, hogy belevágjanak a szórakoztató, gyakorlatias Stem dolgokba. A hidrogénenergia kutatásának, a kreatív járművek tervezésének és az áttörések elérésének köszönhetően a diákok kulcsfontosságú ismeretekre tesznek szert a jövő számára.
Ausztrál Nagydíj
Mivel a legtöbb csapat fejlesztéseket készített a Miami Nagydíjra, a Mercedes a kanadai nagydíjra tervezte fejlesztéseit Canada végén. Szeretnél elsőként értesülni a legfrissebb hírekről az F1-es paddockban? Regisztrálj a WhatsApp-on, hogy értesülj csapatunk legújabb fejlesztéseiről a szakképzett újságíróktól.
F1 Ausztrál Nagydíj elemzése: Korábbi győztesek, körök, fogadási lehetőségek, idézési díjak az Albert Parkban
„Nyilvánvalóan teljesen a 10-es helyről indultam, így visszaestem a 17-es helyre, és volt egy kis dolgunk a tanulmányban, hogy elkerüljük az autót. Bearman volt az egyetlen visszavonuló az F1-es utolsó körútján, mielőtt a sorozat nyári szünetre indul. Walk egy Aston Martinnal a 7. helyen végzett, ha Lawsonról van szó, Verstappen és Antonelli is az első tízben végzett. Verstappennek, de nem, még meg kell néznie a versenybírók cikkeit Hamiltonnal kapcsolatos tapasztalatairól. A 60. körre, 70-től, a hátrányod 3,3 másodpercre csökkent – ha Russellről van szó, akkor csak tizedekkel nehezebb Leclercnek lenni az új világbajnokságban, mint a harmadik helyen.”
A Fox Sports, a Kayo Sports csatornáján az egyetlen hely, ahol nyomon követheted a 2026-os FIA Formula–1-es világbajnokságról™ folytatott küzdelmet, az időmérő edzést és a küzdelmet. Most 4K-ban élünk. Az Aston Martin az első évben jó munkakapcsolatot ápol a Hondával, ami segít összehangolni a váz és az erőforrás átfogó szabályváltozásait. Gázolj a pálya szélén a csapatnak, és élő rádióadásokból, megközelítésből és garázsból származó információkból is tudomásul veszed. „Láttuk a kutatását, ezért nem fogom semmivel sem vádolni, de sok-sok körön keresztül közvetlenül mögötted voltam. Fél másodperccel mögötted voltam a friss területen, és hirtelen követted a srácot, aki jelentősen lelassított, és visszavette az előnyt.”
